对于被吐槽较多的广场舞等在船上公共空间发生的问题，拜仁MSC地中海邮轮方面也明确表示，拜仁将推出明确的船上人员团体活动的管理政策，任何在公共区域聚集超过一定时间和数量的团体，会收到我们的友善提醒，自行组织的团体活动则需要提前向船方申请并获得批准。

详细规划，慕尼哪怕多花点时间都没问题，这样可以权衡各方面的意见，也不给政治投机者以机会。参照系嵌入了现实世界中各种真实案例，滕斯有数据和证据的支撑。

有些时候案例的分布呈现出正态分布，全场这时取均值就可以作为锚定点。这些现实项目的进展中可能遇到这样那样的问题，数据射门数1射出现超出预算或者交付推迟的情况，值得借鉴。同样，正数成熟的设计、模块化可复制的设计也是如此。

第一个主要原因：拜仁项目越大，拜仁政治影响的因素就越多，权力的角力过程中，战略误导(strategicmisrepresentation)成为一种常态，无论是现实中的政客还是企业中的管理者，为了让项目能够立项，为了让自己能够受益——很多时候立项了就能受益，在项目预估的时候给过于乐观的预测很正常。但奥运会首先是讲政治和讲收入的，慕尼奥委会当然希望有城市竞争，各大城市的政客也希望奥运能够提升城市名片，令自己功成名就。

滕斯计划赶不上变化就是这个意思。

每一届奥运会都希望惊艳全球，全场新建的奥运场馆自然标新立异，不会选择成熟的模型。目前A期、数据射门数1射B期厂房已经投产，年产能可达250万台，C期厂房在建中，预计2024年底完工，届时公司电动车工厂整体年产能可以达到350万—400万台。

据《华夏时报》记者了解，正数九号公司在近十年前，便以一桩蛇吞象的资本收购迅速打开出海局面。当天九号公司创始人兼董事长高禄峰还接受了《华夏时报》等媒体记者的采访，拜仁谈及了对公司未来的规划以及思考，拜仁从长远市场来讲，公司有志于成为全球做各个细分品类的第一。

慕尼在短交通和机器人行业做全球的企业。而对于想要出海的国内硬件公司，滕斯高禄峰还建议，千万不要盲目，什么都想下口，还是要挑单点打透，可能机会更大一些。